Panele GRC to nowatorskie rozwiązanie stosowane w wielu miejscach. Można wykorzystywać je do renowacji zabytków, przy budowie nowych budynków, tworzeniu rzeźb, fontann czy infrastruktury drogowej. Panele GRC są wykonane ze specjalnego rodzaju betonu – jest on zbrojony włóknem szklanym. Dzięki temu jest bardzo lekki, ale równocześnie trwały i wytrzymały. Stąd można go bezpiecznie stosować do budowania obiektów drogowych, takich jak tunele. Pełni on w nich rolę estetyczną oraz dźwiękochłonną.
Duża odporność
Temat: tunel z paneli GRC a wpływ spalin to szerokie pojęcie, któremu warto przyjrzeć się bliżej. Po pierwsze, należy się skupić na tym, jakimi cechami charakteryzuje się beton. Do najważniejszych z nich można zaliczyć dużą odporność na korozję biologiczną i chemiczną, jest wytrzymały, ale też łatwo poddaje się obróbce. Można go ciąć i dostosowywać do własnych potrzeb.
Drugim aspektem są właściwości samych spalin samochodowych, na których działanie panele GRC są szczególnie narażone wewnątrz tuneli. Nawet dobra wentylacja jest gorsza od swobodnego dopływu świeżego powietrza. Dlatego też tunel stanowi ekstremalne warunki dla wszelkich materiałów budowlanych.
Niebezpieczne spaliny
Spaliny samochodowe są zagrożeniem dla zdrowia i życia ludzi. W dużym natężeniu, a takie ma miejsce w źle wentylowanych tunelach, spaliny mogą doprowadzić do zgonu. Dla betonu są groźne, ponieważ mogą powodować jego korozję chemiczną. Jest to zjawisko niszczenia materiału przez działanie substancji chemicznych, w warunkach w których nie występuje działanie prądu elektrycznego. Widocznym efektem korozji betonu jest kruszenie, łuszczenie i pękanie. Dotyczy to jednak tylko tradycyjnego betonu. Panele wykonane z betonu zbrojonego włóknem szklanym są odporne na korozję, która wynika z negatywnego działania spalin samochodowych. Oznacza to, że można je bezpiecznie stosować wewnątrz tuneli. Panele nie ulegną zniszczeniu, więc nie będzie potrzeby stosowania ich napraw i generowania dodatkowych kosztów.